12月3日至4日，作为嘉兴“百年百项”重大项目之一的杭州湾大桥北接线二期工程迎来交工验收，来自浙江省交通运输厅、浙江省公安厅、浙江省公安厅高速交警总队及嘉兴市交通运输局等单位的80余位专家、代表齐聚嘉兴，对工程质量进行检查验收。

12月4日上午，经过一天半的检查验收，专家分别听取了施工、监理、设计及建设单位的总结，并分组进行现场检查、审阅资料，最终湾北二期项目以交工质量评定94.8分的高分通过交工验收，预计12月底通车运营。

杭州湾大桥北接线二期工程是国家、长三角和苏浙两省高速公路路网规划的重要组成部分，同时也是“长江经济带综合立体交通走廊规划”公路规划的重点项目之一。项目沿着杭州湾跨海大桥北接线（一期）工程北上，贯穿南北，直抵江苏，与常台高速G1522并行，成为串起浙、苏公路网的“大动脉”。该项目是杭州湾跨海大桥与江苏苏通大桥连接的一部分，北接江苏常嘉高速，南接杭州湾大桥北接线一期工程，联通长三角一体化示范区的浙江嘉善、江苏吴江两地。作为联通苏浙两省高速公路的标志工程，项目投入使用后，从宁波到南通的高速距离将缩短30公里；同时可极大缓解G1522常态化拥堵的现状，提升长三角地区交通基础设施互联互通和服务水平，促进沿线经济社会协调发展，助力长三角一体化示范区建设。

“从高速公路网看，它是沈海高速在杭州湾北岸的一条主线，在没通之前，沈海高速往东在上海绕了一下，但实际上它是一个主线，它自南向北完全穿过了长三角一体化的核心区，同时也穿过了长三角生态绿色一体化发展示范区，我们为了促进长三角一体化交通建设，特意在生态绿色发展示范区，西塘的位置，专门留了一个互通匝道，这里专门设置了嘉善北枢纽。”集团公司副总经理黄筱璐介绍道。

该项目全长为27.543公里，六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。全线设枢纽互通一处，一般互通两处，停车区一处，主线桥梁长度18.6公里，路桥比例高达67.4%；主线软基处理段落占路基总长100%。本项目概算总投资56.95亿元，其中建安费39亿元，占地201.6公顷。

该项目以创建美丽交通精品示范路为目标，按照交通运输部、省交通运输厅统一部署，以“品质工程”、“美丽班组”等创建活动为抓手，秉持项目管理制度化、质量生产标准化、安全生产规范化、民工管理人性化、建设环境友好型的“四化一型”理念，进一步弘扬劳模精神和工匠精神，激发一线工人的主观能动性，不断提高作业班组标准化、规范化水平，努力实现打造“品质工程”目标。

从2016年7月开工建设至今，在省、市领导的关心帮助和相关部门的大力支持下，项目先后承办嘉兴市公路“品质工程”现场会，嘉兴市“三重一新”立功竞赛现场会，并获评全省公路建设项目考核“优秀项目”称号、嘉兴市“红旗项目”；业主公司获评省级公路建设项目考核“优秀单位”、省级“工人先锋号”，业主公司党组织获评嘉兴市国资委“五型标尖”党支部；多个项目合同段获评省级标准化管理优胜单位、省级平安工地、省级信用评价管理优胜单位等称号。